。

　　解放军野战部队兵力首次突破两百五十万人。

　　另外，起义和投降的国民党军队士兵二十万人不宜继续从军的就地转成劳务大军，为了统一方便管理，这些劳务大军改称为解放军工程兵。

　　根据预计，后续还会有上百万国民党军队投降的士兵转化成工程兵。

　　山西省原来在阎锡山时期就有许多工矿企业，解放军消灭入侵山西的日军后，土共联合政府在整个山西开始进行土改，同时所有工矿企业全部重新启动起来。

　　按照土共中央的规划，利用山西省矿产资源和原有工矿企业，把山西建设成一个工业大省，但阎锡山的窄轨铁路体系是一个后遗症，等包钢投产后生产出新铁轨还得把山西铁路重新铺设，同时多条铁路也要同时建设，不仅与陕西的陕北、渭南相连，还要在包头方向新建设一条铁路线。

　　工业发展中除钢铁厂是重要标志外，另一个最重要的标志性就是铁是路，因此铁路又被称为工业的“血管”。

　　而日军中对工业化认识最深的莫过于现任海军次官的山本五十六。

　　日本军队高级军官里，山本五十六履历算是最丰富，他最先是从海军炮术学校毕业，以军舰炮兵身份参加日、俄对马海战，又回日本海军大学就读，毕业后去美国哈佛大学深造，接触航空兵技术，回国后这货直接改行，放弃炮兵而投身到航空兵，担任过驻美武官、第1航空战队司令、海军航空本部长，直到现在的海军次官职务。

　　可以说日本海军航空兵就是在山本五十六手中发展起来的，就连日本飞机制造的最早铝合金技术、he70的俯冲轰炸机技术都是他主持从德国谈判来的，否则住友公司的超级铝合金也不是从天上掉下来的。

　　身为亲美派，上次美国航空公司与日本三菱重工、中岛公司合作谈判，也是山本五十六主持。

　　山本五十六对日本研发的新式重型战斗机最为上心，原因是日本海军航空兵与支那全面战争中的遭遇太惨了，损失超过三百名日本海航飞行员，这些人差不多算是他的徒子徒孙。

　　山本五十六深受武士道的熏陶，其意志力和好胜心很强，他主动向天皇请缨主持研发新式战斗机工作。

　　三菱重工研制的战斗机命名为“十三式”，源自“昭和十三年（1938年）”，而中岛公司研制的战斗机命名为“钟馗”。

　　遵照天皇旨意，两个公司必须齐心协力研发新式战斗机，也就是技术、资源共享，采用还是美国最新式的v1710-11型液冷发动机，而且从美国采购的五百台v1710-11型液冷发动机已经陆续抵达，其它飞机材料也在准备中，就等新式战斗机研发成功后立即投入生产。

　　不过，三菱重工和中岛公司的新式战斗机研制是分开

　　请收藏：https://m.xorkon.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）