的邀请，希望能够就有些问题与林鸿飞进行深入磋商。
望着这两份几乎同时送到自己手上的请柬，林鸿飞有些为难：先去哪里好呢？
王国梁带队去日内瓦参加车展去了，办公室主任顾光明临时充当了林鸿飞的大半个秘书。他沉思了一阵，对顾光明道。“老顾。你帮我回复一下乌克兰和白俄罗斯大使馆，就说我请两位大使到我们公司里来就某些大家共同关心的问题一起磋商一下。”
“好，我这就去安排。”顾光明不愧是做了多年办公室工作的，问都不问林鸿飞为龗什么要这么做，转身出龗去之前，将一份资料转交给了林鸿飞。“林总，这是咱们和冰飞合资的小康微车公司那边提交过来的资料，您看一下。”
“嗯，放这吧。”林鸿飞点了下头。
小康微车的情况林鸿飞是知龗道的。这车以低廉的销售价格、过硬的产品质量、舒适的驾乘环境、灵活多变的使用空间、更多的载人数量以及相对于这个时代而言堪称豪华和时尚的内饰，一经推向市场，在经过了短暂的市场试探期之后就立刻赢得了市场上广大中小企业者的喜爱，市场销售情况更是节节攀高，就在前些天，小康微车还接到了某个二线城市的订单，准备将小康微车作为他们市的出租车来使用……当首都淘汰了“黄虫”出租车的时候，这几年却是面包车型的出租车在全国各地大行其道的时候。
林鸿飞有些奇怪，这么好龗的销售趋势，不应该出现什么问题才对啊？
看完了资料，林鸿飞这才恍然，不是车子的销售或者质量方面出现了问题，而是根据公司的管理人员的评估，根据现有的销售情况来分析，最迟一年，公司即便是加班加点生产也无法满足市场的需求，希望进一步扩大产能，最好能够将产能扩大到年产30万到40万辆的规模……将来不排除生产的更多的可能。
看到这里，林鸿飞晕了：这才投产几个月啊，就要开始准备扩产了？
认真的想了想，林鸿飞做了批复：原则上没有问题，再观察一阵、和冰飞方面沟通之后再做评判。
虽然做好了批复，但这件事却也给林鸿飞提了个醒，看来，自己还是低估了国内市场对于乘用车的需求……扩大生产？嗯，建德省那边也不能让人家等的太久了，否则那就显得没有诚意了。
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对于这几个月来一直都在努力、但却从没有从林鸿飞这里得到明确答复的建德省来说，忽然接到了古齐省工业制造有限公司的邀请电话，表示愿意就双方合作的事宜进行商谈，这简直就是天上掉下来的一块巨大的馅饼，一时间几乎将建德省领导们的脑袋给砸晕了：在此之前，不管建德省开出什么样的条件来，古齐省
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