机项目，却迟迟没有进展。

　　这主要是因为我们落后西方国家太多了，要补的课也太多了。

　　本来，我国曾经有一次快速赶上国外先进国家的机会，那就是曾经北方邻居搞的大项目支援。

　　但后来随着两国关系的紧张，那些支援都停止了。

　　没了那些体系化的技术支援，我国单纯靠自己摸索，终究还是底蕴太差。

　　要知道，提升某个产业，可不是靠一两个尖端科学家就行的，而是需要大量的基础研发。

　　就比如一个大飞机吧，先不说发动机，就说机体材料，以及材料加工工艺，我国就很多地方都不过关，落后西方很多年。

　　当然，也不是说我们也不能造类似的。

　　比如轰6，我国就能完全自产，但这时期的轰-6轰炸机，其实只是解决了有无的问题，各方面指标差的远。

　　尤其是曹志强之前搞来了图160轰炸机之后，才让我国的相关科学家，近距离解除了这种世界最先进的超音速轰炸机。

　　然后，那些科学家就全都震惊的无以复加。

　　没办法，正所谓外行看热闹，内行看门道。

　　当我国那些相关科学家，亲自接触到图160轰炸机的实物，并且看到了各种技术参数后，一个个的都感叹，我国在这方面，真的差的太远。

　　当时，林大爷也在场，他还问过几个科学家，问我国能否在近期仿制出那种代号“白天鹅”的轰炸机。

　　得到的结果，却让林大爷大吃一惊。

　　那就是以我国目前的工业实力，就算人家给了全套技术资料，甚至还有完全体的实物，我们也造不出来，至少近十年是造不出的。

　　毕竟想要制造轰炸机，不是光有图纸，光有技术资料就行。

　　哪怕所有参数都知道，只需要依葫芦画瓢，也得有最基本的金刚钻才行。

　　换言之，没有金刚钻，揽不了瓷器活。

　　图160轰炸机，明显就属于那种高端瓷器活儿。

　　我国目前的工业基础，连生产相关的配件都不行，甚至连起落架都造不出。

　　哪怕人家把起落架的材料构成，还有各种参数都讲的明明白白，可我们想要造出来，就得从头做起，从冶金源头做起。

　　说白了，我国的航空工业，目前根本就缺乏大规模生产的条件，过去都是靠手工车出来的，所以才造成不同同一种飞机，各个飞机上的同样零部件不能互换，就因为公差太大。

　　想要进行大规模生产，先要把公差这个问题解决了，可要解决公差，其实没那么简单，这涉及到了基础工业的整体升级。

　　我们为啥要跟米国合作？

　　不就是稀罕米国的那种大规模工业能力，想要趁着现在这个好时机，先引进来，然后进行自己的产业升级吗？

　　但米国也不是白痴，人家很清楚我国要什么，也知道他们能给什么，所以米国的合作，都是有

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