会列席参加，其他时间都没有安排，请问有什么需要我们帮助的吗？”
齐一鸣感觉这个美国官儿就像个餐厅小弟一样，不觉莞尔，问道：“格鲁门公司的人到了吗？我希望在今晚就能够与他们举行闭门会谈。”
第一次商务会议是定在明天，今天主要还是留给中方代表一个休息缓冲的时间的。萨克福德看到这位真正的话事人这么急着就要见格鲁门公司的人，心知这件事可能真的很大。
“冒昧地请教您，这一次您点名要与格鲁门公司的人见面，说有一单大生意，但我们尚未知道您有什么业务可以与格鲁门谈，所以格鲁门公司的代表相当焦躁，他们一点准备都没有做，现在您已经踏上了美利坚的土地，是否可以告知格鲁门公司和我们，您究竟是想与格鲁门公司谈些什么呢？”
齐一鸣脸上笑得阳光灿烂，就说了几个字：“f-14。”
萨克福德听了眼皮就是一跳，没想到中国人居然把主意打到了美国的主力战机头上了，不过他也只是一个普通外交官员，只负责联络中方人员，不参与任何重大问题，所以只能将这一情报回复给了正在等待消息的美国副国务卿肯尼斯?达姆。
副国务卿的办公室里，已经有些焦躁的格鲁门公司首席执行官约翰?毕尔沃斯终于见到了有人给副国务卿先生递上了一张纸条，不由问道：“先生，是有结果了吗？中国人想要从我们这里得到什么？真的是一笔大生意吗？”
一连三个问题，毕尔沃斯像是连珠炮一样问出来，丝毫跟他的年纪不相符合。这些年格鲁门公司过得并不算太好，作为以开发军用航空器为主的大型国防承包商，最早美国海军承诺订购700架f-14雄猫让格鲁门公司上下喜出望外，但随后美国海军又把数量压缩到了300架。成本上升又受限于价格固定合同，格鲁门差点缓不过来，是伊朗借贷了他们一笔钱，才最终解救了格鲁门公司的困境。
不过格鲁门的f-14在外销市场上的成绩一直都不如自己在空军的主要竞争对手f-15鹰。麦道的f-15先后击败f-14，夺取了日本和以色列的两个大单，总数加起来接近三百架f-15外销出去。而本身美国空军就是一大订货商，前两型f-15也就是a/b和c/d系列，美国空军总数采购了近千架，到了八十年代后期双重任务机多用途的f-15e上马后，f-14与之相比只能更加凄惨。
“是f-14，那些中国人想要f-14！”达姆颇为不可思议地说道。
结果达姆递过来的纸条，毕尔沃斯呼吸变得粗重了起来，这是一个千载难逢的机会，比起小国日本和以色列，幅员辽阔人口众多，军队数百万的的中国，可以成为一个
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