要从几层船舱中穿出去可不是个简单的问题，所以，光是个叶轮又花了将近一个月。

　　等叶轮装好，上面船舱的材料都差不多加工完了，所以，船舱的进度算是最快的，不到半个月就完工了。

　　这个时候，整船就可以试水了，在水道中修修补补又是半个月时间，将所有火炮装上，大明第一艘威远战列舰和第一艘镇远巡洋舰就这么诞生了。

　　三个月，做两艘二十丈长的战舰出来，不得不说，这是个奇迹，当然，这只是样品。

　　开出水道，在西子海湾中试航了一番，张斌发现一个很尴尬的问题，那就是这种大型战舰，速度变慢了，由于体积太大，再加上锅炉、火炮、人员等的重量，战舰的速度根本就达不到车轮舸那种每个时辰两百里的速度。

　　巡洋舰能好一点，基本上正常航速到一百二十里每个时辰，最快航速能达到一百六十里每个时辰。

　　战列舰就不行了，火炮和弹药的重量一加上去，正常航速只能达到一百里每个时辰，最快航速也只能达到一百二十里每个时辰。

　　时速等于只有五十里了，比光能载三四十个人的车轮舸慢了一半！

　　这个问题，暂时还没办法改进，因为威远战列舰和镇远巡洋舰并不是真正设计出来的全新战舰，而是糅合了封舟、福船、车轮舸和荷兰人的超级战列舰拼凑出来的，真要全新设计一种战舰，别说三个月了，三年都不一定能成功。

　　张斌带着两艘战舰在东番前卫和东番中前卫之间来回航行了几趟，感觉了一下，最终只能勉强接受了，速度慢一点没什么，首先要有这东西，速度再慢其实也比荷兰人的超级战列舰快，因为他们的是风帆战列舰，没风的时候，动都动不了，就算顺风顺水也快不到哪里去。

　　最后，张斌拍板，这两种战舰，就按样品来做了。

　　威远战列舰，共有火炮一百零六门，全部是千斤佛郎机，配备炮手和水手攻击三百余人，正常航速一百里每个时辰，最快航速一百二十里每个时辰。

　　镇远巡洋舰，共计火炮六门，前后各一门，左右各两门，也全部是千斤佛郎机，配备炮手和水手五十余人，可装载水军将士或者步卒五百余人，正常航速一百二十里每个时辰，最快航速一百六十里每个时辰。

　　按现有的人员配置，一年做一百艘那是不可能的，张斌给高雄造船厂下了个任务，在明年六月份之前一定要造出十艘巡洋舰和二十艘战列舰，因为到时候荷兰人很有可能再次来袭。

　　今年这一次，他们派了个外行过来，明年再指望他们犯这种幼稚的错误那是痴心妄想，他们肯定会派个正宗的海军将领过来，甚至还会支援更多的超级战列舰，到时候，肯定是一场恶战，有十艘巡洋舰和二十艘战列舰带领原来的战船

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