克仅能够生产右的动机配件，其余只能从美国进口。通过武器库计划的改造，这个比例一跃上升到了本实现了国产化。伊拉克航空界也没有闲着，他们利用自己技术提升的计划，申请加入著名的际动机合作计划。

　　原本以伊拉克的工业水平划是连边都沾不上的，就连日本在其中也起了一个出钱学技术的大头角色。但是参加这个计划的影响却是深远的，将大大提高伊拉克航空动机技术的水平。此时正好参与计划的菲亚特集团宣布退出，伊拉克趁机高价收购了它的8%的份额。

　　为了达到这个目的，刘明动用了自己在欧洲的医院骑士团的关系，最终说服菲亚特将股份转让给了自己。当然收购是以阿拉伯航空工业公司的名义进行的，伊拉克负责的工作将由阿拉伯航空工业巴士拉航空起执行。而日本政府的财政由于最近金融危机受到重创，加上刘明的强大金融资本的攻击，遇到了很大的危机。

　　原本日本参与股份，但政府拿不出二期投入，导致其中8%的股份被伊拉克获得。这样伊拉克就有了股权，能够参与整个研制计划的所有部分。虽然此时伊拉克的动机制造水平不高，但是有了斯贝动机颠底，跟着主要承包商普拉特?惠特尼公司和英国罗尔斯?罗伊斯公司（以上两个简称为普惠和罗罗）能够学到很多的技术和经验。

　　除了美国的武器库计划之外，伊拉克还在巴格达的精密机械厂建立了陶式反坦克导弹生产线，在这个厂西边的代尔分厂建立了战术导弹生产线。伊拉克引进了大量的中国设备和技术人员，生产导弹所需要的推进剂和动机。而且他们还利用vi从欧洲引进了先进的导航设备和建立了激光陀螺等精密仪器生产实验室。

　　到目前为止，伊拉克已经可以自行生产“萨穆德i”型战术地对地导弹，这种导弹是中国的东风11战术导弹的简化型，射程为里左右，但由于采用了vi公司的精确制导套件，所以命中精度大大提高，只有20米左右的偏差。这在80年代中期是非常惊人的。

　　更先进的同样采用固体火箭推进剂的“萨穆德弹正在研制中，射程提高到了里，估计在86年底就可以装备伊拉克6军。除了战术导弹之外，巴格达精密机械厂已经成功的仿制了毒刺防空导弹，这种武器已经大量的装备了6军。驻约旦的第29师是第一批接受国产化毒刺的军队。

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　　就在伊拉克全面升级自己的工业体系

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