是在北面5公里处又新建了一座法蒂赫大桥，于1988年正式投入使用。各项指标都要优于第一座沟通欧亚大陆的桥梁，甚至可以并行8辆汽车。
桥两边分布着四通八达的高速公路，婉转延伸向欧亚大陆。
只要通过了大桥，唐少哲带队重走丝绸之路抵达中国的计划就会完美无缺。
丝绸之路计划，会让整个行动节省大量的时间和精力，还有不必要的麻烦。
但当车队抵达土耳其伊斯坦布尔之后，唐少哲才发现虽然有前人的经验垫底，可他却还是少计算了一件事——而且是一件相当麻烦的事儿。
伊斯坦布尔整个城市将博斯普鲁斯海峡包括其中，大桥当然也在城市之中。可是谁都知道大灾变前，整个伊斯坦布尔是土耳其经济、文化的中心城市。全市共分为12个市区，共拥有近700万人口。
但唐少哲却忘记了大灾变之前越是繁荣昌盛、人口密集的城市，现在就越是充满了危险。
近700万人口在大灾变后意味着什么？
即便其中只有半数发生变异成为丧尸，也有350万之多。
所以经过提醒之后的唐少哲，此刻望着面前的伊斯坦布尔头大如斗。整个车队30辆全勤车，算上顾凉杯现在人数是520个。这样按人头比例计算下来，岂不是相当于每个人要面对6730名丧尸？丧尸的数目是小队人数的6730倍呀！
1个人能对付得了大约6730名丧尸吗？
你今天忘吃药了吧？
即使阴阳桃木剑再好使，也架不住300万丧尸的围攻。
何况350万的数字还是最低估计，谁能知道大灾变爆发的时候整个伊斯坦布尔当时的情形是怎么样的。究竟有没有半数的人员逃生出来，根本不好说。也即现在的伊斯坦布尔之中很可能拥有远超350万数量的丧尸大队。
超过350万丧尸？
那是怎样遮天蔽日的存在呀！
要知道当初二战时候希特勒所发动的针对苏联的巴巴罗萨计划也不过集结了190个师，500万的兵力而已。可是那500万人却部署在广阔的苏德边境上，真正进入苏联境内后更是如同一把爆米花撒进了大海，完全无法掀起浪花来。
但伊斯坦布尔中最少350万数量的丧尸却是聚集在面积仅仅5220平方公里的城市里面，每平方公里至少分布有670名丧尸。
“亲爱的，虽然我们都承认通过博斯普鲁斯海峡是欧洲通往亚洲陆路上最短距离的捷径，可是我们根本没机会进入伊斯坦布尔城市里面去。或许伊斯坦堡的危险度无法进入全球前十危险都市当中，但是在前百名绝对名列前茅。”克拉琳达慢慢来到他的身边。
“恩？全球前十危险都市？那是什么？”
正在头疼的唐少哲头次听到这个陌生的名词
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