短短的四天时间里，李海再一次与党为民搭当试飞歼-16，这一次是电子战型号。就驾驶感觉来说，与歼-16普通型一般无二，就使用方式来说大有区别。
尤其是在实施电子压制时，常常需要突防飞行，非常的考验驾驶技术。这一块，由李海来主导试飞是再适合不过了。相对而言，赵飞燕和战云天机组稍显稚嫩。
朱炜发现，李海在试飞这一块有独到的办法，经常能够测试出研发团队最想要的数据，飞出包线就更不在话下了。作为一款成熟的飞行平台，歼-16D不需要做很多的飞行性能方面的试飞，主要是实战使用方面，因此，李海的经验和他独到的一套办法，让这款战机的实战试飞进度得到了加快。
再飞两天，试飞任务也就完成得七七八八了，可惜李海要归队了。
再一次和老战友道别，李海返回了海军基地，在封闭式维修船坞里看到了53号舰，登时惊为天人。
外观上最明显的区别是杂乱的天线、电子设备什么的消失了，取而代之的是完全不一样的主桅杆——他们居然给53号舰装了一节综合桅杆！
是一节没错，就这么简单粗暴地把原来的桅杆一切两段，去掉上半段，把这一节综合桅杆焊接上去！
李海指着综合桅杆目瞪口呆地问，“能用？”
“能用，试过了，很好用。”万里扬喜上眉梢，说道。
姚先云说，“李舰长，这套综合桅杆是为新式护卫舰研制的，先安装在你们这条船上试验一下，我们做了布线，每一项功能都可以使用。”
隐形特征明显的综合桅杆，和老式护卫舰的外形布局格格不入，简直是两个世纪的产物，硬是焊接在了一起，看起来很是魔幻。
李海说，“我舰可以接入海军战术数据链了？”
“暂时还不行。”姚先云摇头。
李海顿时明白了，53号舰这套综合桅杆最大的作用是把所有的天线、信号发射器等整合在了一起，至于接入海军战术数据链，那需要硬件和软件都全面对接才能实现，换言之，现在的53号舰，暂时只能依靠传统的通信方式来接入海军作战体系。
海军战术数据链非常强大，大到最高联合作战指挥中心，小到海军最小的作战单位，都连接了起来，响应时间以秒计算。最高联指动动鼠标就能给最小的战术单位下达指令，而且能够实时掌握所有战术单位的具体位置和状态，甚至能直接指挥到一名陆战队士兵！
53号舰太老了，且退出现役已经有时间表，不再具备深度升级的价值，有时候软件上的升级，比硬件升级更贵。部队不能只考虑到作战，必须要考虑经济性。
“鹰击-12A超音速反舰导弹、76毫米主炮、1130近防炮、新式324毫米鱼雷，咱们的火力
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