上的考虑，故而每年都要往北方输送大量粮食，供应北京的中央政府机构和长城驻军。通过运河漕运，每年需要花费不计其数的钱财用于拉纤、疏浚、沿岸补给，人力挖掘的河道并不宽，水深也不够，为了保证两船交错，使用的船只也都是小船。

　　而运送大宗货物肯定是船越大越划算，虽然大船更贵，要更多人手，但是平摊到每一磅货物上，比小船要便宜得多。不然大家争相造大船干什么，为了好看？

　　按官方说法，海运容易船只翻船，导致船员死亡，粮食漂没。这种说法明显是站不住脚的，因为很多欧洲人漂洋过海来赛里斯做生意，甚至远至东瀛，而且赛里斯外海倭寇横行，不仅有东瀛的倭寇，更多的还是本国的歹人下海为寇。如果赛里斯外海不适合航行，一出航就会翻船，那些海寇应该早就死绝了才是。

　　如果说赛里斯人的航海技术很差，那也是不可能的，因为赛里斯人的海寇基本都是渔民和商人转化的，他们的船都是赛里斯的样式。更何况从这个王朝到现在，海运实行过很多次，每次都是稍稍遇到些挫折就停止，至今只剩下象征意义的少量海运。

　　以大猪蹄子和他之前的皇帝来看，当然看不出有什么问题，因为大海是一位喜怒无常的女人，她不会质问你“做错什么了”，她只会用山岳般的巨浪扇你耳光。任何不靠海为生的人，看到一望无际的大海，都会心生恐惧，故而对于一辈子生活在内陆大城，在城墙和宫殿环绕中成长的皇帝们来说，大海就是世界的尽头。

　　连亚历山大大帝的夙愿，也仅仅是把领土推进到东方的大海，而不是征服那片洋面。

　　可我不是赛里斯皇帝。

　　我，康丝坦斯·XI·巴列奥略，生在摩里亚，长在君士坦丁堡，每天吃完晚饭，散步半小时就能抵达海边，国库超过八成的收入直接或间接来自远洋的商船。如果说赛里斯人的乳汁是黄河与长江的江水，那罗马的乳汁就是地中海的海水，没有航海业，罗马帝国根本不可能将疆域扩张到整个欧罗巴。

　　所以赛里斯大臣想骗赛里斯皇帝是很简单的，但唯独骗不过我。

　　这是一个当局者迷的谎言，不是靠大海为生的人，根本看不出来，大海中沉浮的不仅仅是枯骨和船骸，还有黄金与梦想。

　　英格兰曾经有一位修士，名叫奥卡姆的威廉，他曾经说过这样一句话：“若无必要，勿增实体。”——如果没有必要，绝对不要增加无用的东西。

　　这句话是绝对的真理，因为奥卡姆本人被罗马教廷打为异端，教宗直接把他抓进了监狱，有圣座亲自背书，说明肯定是对的。

　　赛里斯的大臣们不可能没人知道大海的真相，据锦衣卫的调查报告，不少大臣都参与了与外国的海运走私

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