安安地送上太空，再平平安安地带回到地球。
梁天想要参与【921工程】项目。
92是年份，1是月份。
【921工程】，就是我们国家的载人航天工程。
这项计划，在1991年6月获得了原则上的认可。
于1992年1月的会议上正式通过。
因为92年1月的会议上，与会的每一个人都认真表了态、签了字。
载人航天项目也就正式被命名为【921工程】。
梁天想要参与这个项目。
他把这个想法告诉了戢志东。
戢志东告诉梁天一个很少有人知道的载人航天计划：“我们国家的载人航天计划，从你出生的那一年，其实就已经有了。”
“1970？”梁天有点不敢相信，“我出生的那个时候，我们就敢想载人航天了？我们那时候，除了发射了一颗【东方红一号】，还有什么？”
戢志东：“就是因为有了【东方红一号】的成功，我们才会有一个更加雄心勃勃的【714工程】。”
“1971年4月，我们国家就已经把载人航天提上了日程？”梁天还是觉得有些难以置信。
他那个时候能够查到的资料里面，确实也没有这方面的。
戢志东让梁天没必要大惊小怪。
那个年代，我们国家的经济还没有开始腾飞，全世界也只关注当时两个超级大国在载人航天方面的竞争。
这两个国家，双双在1960年代，完成了不同形式的载人航天。
中国航天人在【东方红一号】大获成功之后，萌生出这样的想法，也不算是太过好高骛远。
我们国家后来真正执行载人航天任务的飞船代号是【神舟】。
1970年代的载人飞船计划，也有自己的飞船代号——【曙光】。
有这个想法不算好高骛远，但真正往下推进的时候，又发现造载人飞船和造发射卫星的火箭，并不是一回事。
那个时候，我们国家还只有【长征一号】这颗运载火箭独苗，远远达不到载人飞船需要的推力。
飞船的系统，更是复杂到超出了想象。
这些问题，并非完全没有办法克服。
只要能有上不封顶的研发经费投入。
以我们国家当时的经济发展水平，自是不可能满足。
【714工程】的曙光号飞船计划，很快就被搁置在了文件柜里面。
这一搁置，就搁置了二十年。
就像很多人都会有的初恋情结。
曙光号便是致力于载人航天的中国航天人心目中的白月光。
这个项目被搁浅的每一天，航天人都在期望看到重启。
戢志东就是这些航天人中的一员。
【921工程】刚刚立项，戢志东就想全身心地投入其中。
戢志东人生最大的梦想，就是可以做中国载人航天首发的地面总指挥。
他一直坚持到了1997，坚持到了中国航天走出至暗时刻，却没能坚持到1999年11月20日，神舟一号试验飞船发射升空。
这个时候，还只是试验，离我们国家真正把航天员送上太空的【神舟五号】还有四年的时间。
即便是试验，戢志东也没有坚持到那一天。
如果没有2.15事故，如果没有一夜白头，戢志东应该会在【神舟五号】之后才会离开一线。
这样一来，戢志东的职业生涯也就不会有遗憾。
梁天一直都替东哥感到可惜。
戢志东自己却是很快就调整了过来。
他到了航天研究院之后，关注的，就不仅仅只是载人航天。
还有我们国家航天领域继【两弹一星】之后的第二个国家战略。
有奖问答：我国航天继【两弹一星】之后的第二个国家战略是什么？
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