年月如此一顿，已经是非常非常丰盛！
至于菜量足不足，这就不是个问题，白切鸡都是一桌一只，够够的。
大哥忙，这边相伟荣等人驾车从车队出发后，大半小时就到了良种场。
车子开进大院子，一看连公社书记张华金都来了。
自个还没说话，书记同志发话了。
“大门关上，伟荣，我听为民说你这一车东西可不便宜，小心些没错。”
说得有理，关门。
平时驾驶员那是不参合装卸的，但这次不一样，连车队长郭文喜都帮着卸些轻些的货，其他几位驾驶员当然不会袖手旁观。
跳板挂上，先搬字画和瓷器，最后才是家具。
都被厚厚的打包包装裹着，基本看不明白里边是什么，通通搬进仓库再慢慢整理。
年轻些的都上，这请来值夜的两个人，一个就是自个的小学同学张小狗，另一个年纪略大点，也是知根知底、沾亲带故的本村人苏汉。
这两位是壮劳力，农活一年到头没几个钱，值夜就是睡在良种场而已，每个月还能赚点现钱，负责得很。
这会更是埋头干活，绝不偷懒。
一同卖死力气的还有传祺的木匠儿子和他的两个徒弟，这会师傅（父亲）都在帮忙，师爷爷也在一边看着呢！
厂子里有底盘极低的手推车，以前用来拉肥料、种子的，这会上头盖上两块木板，正好用来运那些重量大的家具。
十四个人一起干，只有传祺的师傅搬了个椅子坐在边上看，卸货速度很快。
两辆车的轻货很快卸完，下边就是大件了。
这时父亲相永棠道:“伟荣，你在边上看着就行，别参合了。”
笑笑，“没事，早好了。”
“裘师傅说人手够了，人太多就是添乱。”
既然父亲这么坚持，相伟荣也就没有强求。
自己的腰受过重伤，还是两次！
第一次是在1974年，那次双车离开车队，半道上分开支线运个短途，结果另一辆车出了意外。
为了救出车子被巨型落石砸翻车，跳车时被压在车底的那名战友，自个从车底空隙里钻进去拖人。
结果车子又往下垮，直接压在他的腰上，战友是最终被救了出来，但自个也伤了。
自己在腰后绑上块之前气割锯短，原本要送给藏族朋友打刀的弹簧钢板，咬着牙把战友拖上自己那台车，又开了几十公里，把人送到了出发的那个兵站。
之后其他战友开车送两个伤员到峨眉四零医院，一拍片，军医都说被压到的时候没当场瘫痪都是奇迹！
还成功救人，甚至之后又开车几十公里，这几乎就是天方夜谭，超出了人类医学所知的极限！
X光片显示:一截腰椎裂开三分之二，而且与另外一截腰椎都错开了差不多三分之一！
不单单是神经上的奇迹，还有人类承受痛苦的奇迹。
这样的伤，按照医
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