见过他一面，人老了十岁，看上去像个老头子一样，唉。”
托马舍维奇叹了一口气，目前呆在监狱里的设计师几乎囊括了苏联最有才华的一代人，老中青都有，进来的原因大都是研制进度或是设计上出了问题，他自己就是在研制I-16的后续机型（代号I-185）的时候，试飞的样机坠毁，摔死了功勋试飞员契卡洛夫才被捕的，如果不是被送到远东，这会子只怕已经执行枪决了。
“新型轰炸机的设计指标，超过了美国刚刚列装的B-17,他们使用的莱特飓风SGR-1820也只有900匹马力，可惜我们没有这么成熟的产品可用，不然还能用在I-16上面。”
其实I-16同样受困于发动机的不稳定，前前后后达到了三十个型号，光是发动机就换了八种之多，目前在远东空军序列里的从最早型到最新型都有，最新型的I-16type10使用的M-25V星型空冷发动机，便是仿制美国人的莱特飓风1820早期型，如今人家最新的型号已经突破了一千马力，差距何其之大，三十年代的苏联航空业正走在一条仿制加自主创新的路上，还远远没有到腾飞的一刻。
“有没有办法买到美国人的发动机？”
托马舍维奇一愣：“你是说进口？”
刘开放点点头：“既然自己人生产的满足不了，就从外头买去，怎么他们不卖吗？”
“这......”托马舍维奇有些不知道该怎么说：“我们的发动机都是统购统销的，有什么用什么，再说了，远东地区好像没有进出口权吧。”
刘开放很明智地没有去问什么是统购统销，不过听到最后一句他已经明白了，不是人家不卖而是地方没有权限，那是他来这里这前的事了，刘开放心里暗暗有了主意。
天色再次暗下来，刘开放走进地面控制中心的新大楼，整个一层大礼堂都划做了操作室，足足两百个控制台前坐满了导航员，每个人的身后还站着两名学员，从二层的玻璃平台看下去，满满当当地全是人影。
沈云悄无声息地走到他身后，一眼就看到挟在胳膊下的那本厚书，竟然是俄文版的《资本论》，不禁诧异了一下。
“今天是什么课目？”
“八机混和编队转场。”
刘开发“嗯”了一声又问道：“是两架DB-3加六架I-16？”
沈云看了一眼手中的计划表，应声答道：“不，是两架DB-3、两架SB-2、两架I-153和两架I-16，领队的长机是唐铎上尉，僚机是格列戈利.潘捷耶维奇.克拉夫琴科上尉。”
“地面谁负责？”
“十号担负首席导航员，三名华方学员和四名苏方学员辅助，剩下的人观摩，两小时后换一批，全部学员预计将在十五天之内完成课目。”
刘开放在心里默算了一下，一天要完成四十个人的课目，也就是分为五批，这个速度已经很快了，要知道这是夜间飞行，全苏联几千名飞行员，能做到合格夜飞的不会超过两百人，大部分还是那些试飞员，在雷达技术还没有大力发展起来的三十年代，这就是克敌制胜最大的法宝，哪怕是性能低下的双翼机和速度慢如蜗牛的TB-3，他也有信心发挥出最大的作用。
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