“哈桑号”浅水重炮舰慢吞吞地行驶在近海海面上，它本来就不是远洋船，4台RB-7大型柴油机产生5400马力的驱动力，给了它最大21节的航速，这个速度在内河是无敌的存在，可是在大海只能算是慢速，大部分“无畏舰”的速度都与它相当。

　　好在两地相距很近，所有的战斗基本上都发生在近海，刘开放才把这些在内河称雄的调到南洋来，因为实在没有别的舰船可用了，那两艘“慈父级”驱逐舰还不如最新型的“哈桑级”呢。

　　舰长尼古拉.伊万诺维奇.涅多维索夫海军上尉站在舰桥的指挥室里，他的大副是个华夏人，原东北江防舰队“利济号”炮舰的舰长范杰，他们先是栖身伪满洲国，后来杀了日本人派驻舰上的军官，投入李杜领导的东北义勇军，义勇军失败后，他们逃入苏联境内，被羁押了好些年，刘开放到来之后经过斟别释放，一部分人经过动员参加了太平洋舰队，范杰本人开始并不愿意，一心想要回国参战，后来看到国内的军舰已经尽毁回去也无船可开，这里却在不停地制造新舰，遂勉强答应留下，“哈桑号”入役后，他便担任了涅多维索夫的副手，并被授予海军中尉军衔。

　　航海二副是原果府海军“海周舰”的少尉黄里，抗战开始之后，果府海军为数不多的舰只经过江阴等海战损失殆尽，活下来的水兵没有军舰可用，有些被编入步兵，有些离开了队伍，他是因为受伤返回了家乡，家乡受到日寇侵略的时候举家逃到南洋，暹罗战役时参加青年军，因为上述经历被选拔进入了海军，成为这艘新锐战舰的指挥员之一。

　　他和船上的那批年青人一样都毕业于马尾海军学校，一路从轮机、枪炮等岗位升上来，算是一个比较熟练的老手，只不过，当范杰和黄里看到舰桥里的指挥系统时，感觉以前十多年的海军白干了。

　　在这艘船上，各舰之间的通讯已经不再使用旗语，而是即时的无线通话，电子海图代替了纸上作业，好在基本元素还是看得懂的，更神奇的是，全舰的火炮都由一种叫做“火控系统”的东西来调度，甚至不需要枪炮手测距和计算诸元！

　　从战争一开始，他们和舰上的华夏水手就在拼命地学习新知识，苏方舰员也在尽可能地帮助他们，双方居然用汉语交流这么神奇的现象已经引不起两人的惊奇了。

　　尽管在英国人看来不过是条内河小炮艇，可是对于缺少装备华夏海军来说，已经是了不得的大舰了，2400吨的排水量可以划入轻巡洋舰的范畴（购自日本的“宁海号”轻巡洋舰2600吨，自制的“逸仙号”轻巡洋舰只有1500吨），更不必提上面密密麻麻的炮管子，两前一后三座双联装Б-28型130

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