行的常乾坤成为这个师的师长兼第41旅旅长，伊俊山担任副师长兼第39旅旅长，吕继熙、方子翼、姚克祜这批来自延安的学员全都分到这个旅，第59歼击航空兵师到目前为止，只是一支停留在纸面上的部队，战机还在货船上，驻地还是一片荒地，一切都得他们自己来。
“自己动手，丰衣足食嘛。”
全旅200名飞行员、300多名地勤人员捋起袖子自己干起来，平整土地，用压路机压出硬质的跑道，再将货船上的集装箱卸下来，运到这里装配成整机，空下来的集装箱开个门就成了宿舍和办公室，条件是有些简陋，可再简陋也比根据地要强上百倍，他们这些国内来的学员用自己的热情和干劲带动整个部队的风气，很快，一个简易机场连同场站、修理厂和维护设施便出现在租借地的营地里，这种速度就连随行的伊万诺夫等俄国工程师也赞叹不已。
新到达的部队开始了紧张的适应性训练，这其中尤其以来自于阿穆尔河区舰队的10艘浅水重炮舰最引人注意，因为他们是远东地区仅有的内河重火力，没人想到竟然被派到了这里，说起来还是刘开放发现暹罗人的海军构成，拍拍脑袋一想，咱也有啊，而且还不差，所以就想出了这么个点子，好歹也是重炮舰嘛。
1936年7月15日开始建造，1939年7月下水，同年11月入役的“哈桑级”浅水重炮舰，是同期各国海军中最大的内河战舰，它的标准排水量就达到了2400吨，主尺寸88.3X11.1X2.9米，由4台远东柴油厂根据许可证生产的通用RB-7型大马力柴油机驱动，总功率高达5400马力，航速21节，续航力5920海里，主炮塔和战斗指挥舱装甲厚度100mm，舷侧和甲板装甲厚度分别为75mm和40mm，武备包括：3座双联装130mm主炮（舰首两座、舰尾一座）、2座双联装76.2mm副炮（位于靠近舰尾主炮塔的上层建筑内）、3座双联装45mm火炮、5座双联装12.7mm平高两用机关枪，舰员252人。
同级舰一共有3艘，分别是“哈桑号”、“彼列科普号”和“西瓦什号”。
与历史上相比，刘开放只是更换了动力系统，让它们跑得快一点，这个速度在内河可以说无敌，不过在近海就算不了什么了，除了这3艘新锐，其余的7艘都是20到30年以上的老古董，分别是“孙逸仙号”、“加里宁号”（原列宁号）、“基洛夫号”、“远东共青团员号”、“捷尔任斯基号”（原台风号）、“斯维尔德洛夫号”、“红色东方号”。
“孙逸仙级”浅水重炮舰，建于1907年，排水量960吨，主尺寸70.9X12.8X1.4米，功率1000马力，航速11节，续航力3500海里，武备几乎每一艘都不一样，最大口径的要属“斯维尔德洛夫号”上的4门152mm主炮，其余的从120mm到130mm不等，也就是因为这7艘船的低速，才使得第二批船队到达的时间延长了一倍多。
在全军进行紧张的训练过程中，对于暹罗境内的地形、环境、天气、道路交通、河流、桥梁、机场、港湾等等军事设施进行了细致周详的侦察，就在全军准备工作日益完善的时候，一支特殊的代表团来到了金兰湾。
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