英国人的重巡洋舰带来了一百多个大铁箱的图纸资料，以及一架拆散的喷火式MarkI型战斗机实物，它安装了一具德哈维兰三叶金属螺旋桨和罗-罗公司生产的梅林“灰背隼”63型水冷活塞式发动机，功率高达1650马力，最大飞行速度每小时573公里，在1940年算得上性能优异，他们最大的对手，恰恰就是从“齐柏林伯爵号”航母甲板起飞的梅塞施密特BF109。
两个已经宣战的国家齐聚远东，刘开放还生怕他们一言不合就会打起来，按照合约，德国人的设计师、工程师、水兵和航载机飞行大队会在远东呆上一阵子，直到航母入役才会离开，英国人既然要求滨海区为他们代工飞机，自然也会留下人看着，好在双方一个呆在符拉迪沃斯托克，一个留在刀毕河谷，一时半会儿的也不一定碰得上。
除了德国人和英国人，跑到滨海区来的还有日本人。
根据双方后来签订的补充协议，确定了战俘交换的一揽子计划，即由日方提供华夏战俘与苏方交换远东战役中的日军战俘，交换比例是普通士兵10比1，按照军衔等级递增，到了少尉这一级开始，直接翻着倍往上涨，一名少尉军官要换140个普通华夏士兵，中尉280个普通华夏士兵、大尉560个普通华夏士兵、少佐1120个普通华夏士兵、中佐2240个普通华夏士兵、大佐4480个普通华夏士兵、少将10000个普通华夏士兵、中将50000个普通华夏士兵，在日军战俘中，少尉以上军官总数近千人，包括两个中将军司令官、4个中将师团长、15个少将旅团长、参谋长、守备队司令官、要塞司令官、27个大佐联队长以及同级别的军官、33个中佐、61个少佐、832名大尉、中尉、少尉。
按照这个比例，光是这近千名军官，就需要一百万华夏士兵来交换了，日本人凑了三个月，从华夏各地的战俘营里搜罗了50万战俘，结果一算还差一半，没奈何，与苏方商议未果，只能忍痛放弃了最昂贵的将官，6个中将加15个少将足足价值45万战俘，与佐官和尉官加在一块儿的价值差不多。
“496160名华夏战俘，交换953个尉级以上大佐以下的鬼子军官，如果咱们同意，双方于1月20日在绥芬河口岸执行，一次由520名华夏战俘换一个鬼子军官，一共交换953次，最后一次换完所有剩余的人。”
沈云将双方商议好的交换方案报告给刘开放，他冷哼了一声：“这么多战俘，足可以交换5万日军士兵，他们却只拿来交换不到一千个军官，什么帝国勇士、天皇的子民，不过是侵略者的炮灰而已。”
说完好像发现了什么：“这里头华
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