觉，今天还有任务呢。”
掖河镇位于牡丹江东岸，与市区仅一江之隔，作为第3军司令部所在地，也是第2师团所属的步兵第15旅团的驻地，同时也是牡丹江外围的重要屏障。
距离9公里的一处铁道岔口，矗立着一座碉楼，像这样的碉楼沿铁道线每隔上10-20公里就会修建一座，重点地段修得密，一般地区疏一些，一般来说里面会驻守一个分队的鬼子守备部队，这是日军最小的战术单位，相当于苏军中的班，每个分队13人，包括分队长、4名机枪手和8名步枪手，有轻机枪一挺，编制4人，组长、射手和两名携带弹药的副射手，4人配备自卫手枪，有时也会带一到两枝步枪，8名步枪兵，每人一支38式步枪，这些基本情况，长期在这一带作战的柴世荣自然是一清二楚。
“......这里的守备队是一个加强分队，多了一个2人的掷弹筒组。”
1000米远的山岗上，柴世荣拿着望远镜观察了一下，又接着说道：“鬼子的铁道巡逻车每隔1小时来回一次，刚刚才过去，下一次经过这里应该是一小时之后。”
身边的苏军侦察排长能说一口带着大碴子味的东北话，同样用望远镜观察之后，皱着眉头说道：“砖墙的厚度可以抵抗重机枪的扫射，超过了我们的火力范围，也许要前行到300米距离才有效果。”
柴世荣带领的这个侦察排一共3个班，一个10人的骑兵班，一个10人的摩托车班，包括两辆带挎斗的M-72边三轮摩托车，它源于苏联对德国宝马BMW-R71的仿造款，装备一台22马力的746cc发动机，挎斗上面可以架设一挺DP机枪，四辆乌拉尔轻型两轮摩托车，一个10人的装甲步兵班，由一辆B-3型装甲半履带运兵车来装载。
这种型号的装甲运兵车是39年7月才生产出来的新产品，仿制自德国的装甲输送车，由莫斯科的斯大林汽车制造厂生产，底盘以ZIS-22半履带卡车为基础，沿用了大量BA-11重型装甲汽车以及T-40轻型坦克部件，整车从前到后分为发动机舱、驾驶舱、载员舱，履带部分占车辆全长的3/4，前部驾驶室由装甲钢板全面包裹，发动机室顶部装甲有倾角，装甲载员室顶部采用可开放式设计，便于使用武器，能容纳1个10人制的加强步兵班，车体前部装甲厚12mm，两侧和后部装甲厚7mm，可以有效地防御机枪弹和炮弹破片，在一台55.86千瓦的GAZ-202汽车发动机（按许可证生产的美国道奇D-5）的驱动下，这辆战斗全重高达7.6吨的半履带式装甲运兵车，能轻松跑出每小时40公里的公路速度。
由于侧重于人员运输，它的火力只有一挺12.7mmDshk机枪加一挺7.62mmDT机枪，对于坚固的碉楼来说有些贫乏，听了他的话，柴世荣有同样的感觉，如果开来的是一辆BA-10可以轻松解决这样的碉楼。
“看来以后要在B-3后面挂上一门53-k才能胜任一般性的独立侦察任务啊。”
53-k是1937年式45mm反坦克炮的代号，它的战斗全重只有560公斤，可以挂在B-3装甲运兵车的后面拖着走，无论是反日军的坦克还是这种碉楼都绰绰有余，眼下既然没有带上，后悔也是无用。
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