1)第二百七十三章教员的东北战略设想---_民国之我有时空门
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  11月9日晚用汽油弹轰炸东京后,徐远山驾机在远处进行观察,当然他不会冒险将飞机开到东京的上空。

  就是原时空美国重型轰炸机b29在热气流翻滚的东京上空都像波涛中一叶小舟,徐远山现在驾驶的小不点运5运输机如果飞进东京上空非被卷跑不过。

  拍下一些照片后,徐远山把飞机上的装甲放弃,这是简易加装的,用一个联动机构就可以轻松脱掉,然后他驾驶这架装有一肚子燃油的运5运输机返回华东的太湖西山机场,这可是有1800公里的距离,运5运输机都需要飞八小时以上,民国时空因为飞机时速关系,长途飞行真是苦力活,也是非常考验人的意志。

  回来后,安排“胜利之声”发布消息,这时已经是下午6时,又给西安的土共中央去了一封汇报电文,然后徐远山就去休息了。

  虽然“胜利之声”宣布中国解放军空军成功轰炸了东京,并完全摧毁了日本七个军工厂和部分日本天皇皇宫建筑,践行了对日本反击的诺言。

  当然,因为各报社没有收到照片,还有一些人存疑的,倒是上海租界的洋人报纸根据从日本发来的电文消息,用整版文字说明东京被炸的状况:日本的首都东京已经成了历史,整个城市已经变成了平整的废墟。

  反应过来的中文报社,直接就把洋人报纸上的消息翻译后又重新组织语言刊登一次,连续加印多次都被抢购一空。

  中国,现在和以前不一样了。

  相反“胜利之声”反而没有再宣染这次轰炸结果,只是一笔带过。不过该清楚的人自然会清楚,即下一次小日本再猖狂的话,会再次轰炸日本大城市。

  11月11日,天还没有完全亮,徐远山从西山机场驾驶一架红鹰战机飞往西安,现在西山机场的飞机少了许多,自从日军从华东撤走后,解放军又多了几个机场而且大部分的作战飞机都调往华北,西山机场只留下二十余架飞机战备。

  三小后,即上午9时徐远山赶到了西安的中央驻地,政治局领导除了要听徐远山的汇报外,还要讨论东北的问题。

  “战争最终打的是国家实力,”汇报完轰炸东京的具体经过后,徐远山稍微总结说道,“日本不会甘心失去侵略中国得到的收益,但他们没有制空权情况下,时间拖得越长,实力就会被削弱越多,虽然日本正加紧研制生产新式战斗机,但我们的空军实力同样在提高,空中格斗的导弹作战性能越来越完善,我们的飞行员数量还在增加,虽然没有像德、英强国的飞行员以万为单位,但我们现在已经储备超过五千名空军飞行员并根据需要再扩大,在亚洲来说已经能够应对敌人来侵。”

  不过在座的首长没有对袭击东京发表意见,毕竟这种作战方式不熟悉不

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