赵继伟的那般，叶辰继续道，“纵观亨达集团在新能源汽车上的这一路，从高调宣布进军造车领域到今时今日，无处不在都尽显着那尤为强烈的功利心，从上到下都抱着一种誓要打造国内新能源汽车龙头的心态，当然了有野心是无可厚非的，但若是野心成了极致的功利心，那就变味了！”

　　“再就是基于亨达集团的野心这一前提下，你认真仔细琢磨一下亨达集团从宣布进军造车领域到目前为止这一路以来的手笔，虽说不可否认亨达的确是在为自己的野心进行付出，但这种付出更多是建立在一买到底的基础上，最重要的是，他们的买买买很多时候都是盲目的，在盲目的买买买这一背景下，再加上不停地过度画大饼，你觉得这样的亨达汽车真能成为下一个特斯拉吗？又或者是真能成为国产汽车界的领军存在吗？”

　　说到这，叶辰摇起了头来，“如果说像亨达汽车这样的模式都能轻易成功，那华国在造车领域上早就实现弯道超车了！不过这并非佐证亨达汽车将会失败的依据缘由，毕竟像目前国内的蔚小理这三大新能源车企，目前也活得好好的，还挺滋润，可是不能忽略的一点是，目前这些新能源车企都还无法进入盈利轨道，他们的坚挺更多是在股市上的呈现，但是这对于背后资本把持的车企而言，他们是能够接受的，因为他们目前的一切都是在为后续的盈利进行铺垫，另外就是——他们的野心没有亨达汽车那么大，而且他们在烧钱这件事上，也远远没有亨达汽车那么疯狂！”

　　“反观亨达汽车，他们是绝对走不了蔚小理那种路线的，首先是那种路线不适用于已经千疮百孔债务遍地的亨达集团，其次是亨达汽车历经股市上的多番动荡之后，已经很难让外界重拾信心了，除非在量产上市后能够获得市场的强力口碑跟反响，但问题来了，亨达汽车的那种盲目买买买模式真这么容易打造高端品控吗？这无疑要打上一个大大的问号！”

　　“还有就是，已经榨了那么多资本，烧了那么多资金下去的亨达汽车，必然耗不起那种用时间去为后续盈利进行铺垫的操作，相反他们亟需去用销量为自己开辟盈利赛道，继而借此在股市上注入新一轮的强心剂！所以说白了那就是亨达汽车接下来一定要保证能够在高端的售卖价格基础上获得消费者的上佳口碑以及强势的品控反响，以此去扩大市场销量！一旦无法实现绝对的性价比，一旦品控出现问题，一旦差评如潮的话，那么结果可想而知！”

　　“最后一点，那就是亨达汽车没有时间了，若是开局不利，那么悬在他们头上的达摩克里斯之剑将会立马落下，从而全面崩盘，而不是还给他们留有时间慢慢折腾慢慢调整！

　　“这就是我为什么不看好亨达汽车的原因，因为在我看来，亨达汽车碍于种种因素所在，从头到尾都不具备成功的条件！再添加点玄学的说法进去，那就是你见过多少进行梭哈的赌徒能够翻身上岸的？”

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