这笔战争红利确实给察里津的紧张经济带来了缓和。
但是，依靠战争红利去发财，不单违反他们的原则，更是一个不可持续发展的经济方法。
玛利亚认为，要想经济走向自主化，就必须打开市场。
如今的俄国市场，主要以粮食为主，乌克兰每年外卖的粮食带来了极大的经济利润。
加上斯托雷平的改革，俄国的粮食出口占据了百分之八十。
‘以粮食经济带动整个国家工业消耗，实现农业拖动工业，在国家工业体系完成之后，便可以反哺农业。’
在学校期间，斯托雷平就向玛利亚陈述过自己的改革方案。
腾出来的巨大生产劳动力便可以大量投入到城市和工业发展里面。
一开始玛利亚不太赞同这样的举措，但是以俄国现在的国家体制来看，确实没有更好的方法了。
乱世当用重典，斯托雷平打算以极端的方式对俄国来一次大规模改革。
事实上，这样的措施确实给俄国经济给拖了上来。
市场化的农业，立即为俄国带来了极高的外贸财富，但同时也造成了国内的各种严重社会问题。
而且，单靠农业的话，经济体系过于单一，一旦出现天灾人祸，又或者他国恶意打压粮食价格，这对于他们而言将会是灾难性的经济危机。
因此玛利亚才决定发展高端产业。
可如今的高端产业都已经被英德法等老牌资本主义国家给垄断了。
发展缓慢的俄国，就算发展了工业，也只能进行低端的加工工作。
俄国也曾经发展过自己的汽车产业。
身为海军中尉的雅科夫列夫，在1889年的时候，他研发出俄国的第一台内燃机。别看俄国遍地都是文盲，但现在的沙俄就是一个奇葩。
教育程度上面，最高是诺贝尔奖大神级，最低是胎教。
这名中尉也不是省油的灯，凭借自己的硬核操作，硬是根据自己的知识理解和所见所闻，回国后以记忆的方式重新拷贝出内燃机出来。
而俄国在1895年的时候就设计出俄国的第一台卡车。
这辆卡车成功在巴黎世博会上展出，被誉为跟奔驰等一众著名品牌并列。
知道此事之后，尼古拉二世欣喜若狂，他决定在俄国里加这里建立一座汽车厂。
只可惜，俄国里加汽车业实在是太拉胯。
产量低不说，质量也同样不行，俄国上层阶级的人都不愿意坐自家生产的汽车，以至于俄国汽车产业一直都发展不起来。
同样的还有货车产业。
而汽油机能够拖动的物件实在不能让人满足，更不用说长距离运输货品。
而这正是玛利亚的突破口之一。
柴油机和汽油机最大的区别就是功率。
也正因如此，后世的货车等重型卡车都会以柴油机为主，而不是汽油机。
只不过，如今的柴油机虽然已经问世，但并没
请收藏：https://m.xorkon.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）